உள்ளடக்கம்

• பகுதி சார்ஜிங் செல்ல வழி
• செயலற்ற கட்டணம் வசூலிப்பதைத் தவிர்க்கவும்
• வெப்பம் நீண்ட பேட்டரி ஆயுள் எதிரி
• இதையெல்லாம் ஒன்றாகக் கொண்டுவருதல்

ஸ்மார்ட்போன் பயனர்கள் - சாதாரண மற்றும் ஆர்வமுள்ளவர்கள் - நீண்ட பேட்டரி ஆயுளைத் தேடுவதில் எப்போதும் இருக்கிறார்கள். வேகமான சார்ஜிங் ஒவ்வொரு நாளும் நம்மை முதலிடத்தில் வைத்திருக்கும்போது, ​​மாற்றக்கூடிய பேட்டரிகள் இல்லாதிருப்பது என்பது இறுதியில் எங்கள் தொலைபேசிகளில் இணைக்கப்பட்டுள்ள லித்தியம் அயன் செல்கள் வயதுக்குச் சென்று மோசமடைகின்றன.

நீங்கள் ஒரு வருடம் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட தொலைபேசியை வைத்திருந்தால், பேட்டரி புதியதாக இருந்தபோது இருந்த வரை அது நீடிக்காது என்று நீங்கள் கவனித்திருக்கலாம். இரண்டு வருடங்கள் கீழே மற்றும் பல தொலைபேசிகள் ஒரே கட்டணத்தில் நாள் முழுவதும் அதை உருவாக்க போராடுகின்றன. கடந்த மூன்று ஆண்டுகளாக தொலைபேசியை வைத்திருப்பது கணினி ஸ்திரத்தன்மைக்கு சிக்கலை ஏற்படுத்தும்.

துரதிர்ஷ்டவசமாக, பேட்டரி திறன் தவிர்க்க முடியாமல் வயதைக் குறைக்கிறது. இருப்பினும், உங்கள் பேட்டரி மற்றும் கைபேசியின் ஆயுளை நீடிக்க நீங்கள் செய்யக்கூடிய விஷயங்கள் உள்ளன. உங்கள் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்வதற்கான சிறந்த வழி என்ன என்று நீங்கள் எப்போதாவது யோசித்திருந்தால், பேட்டரி ஆயுளை அதிகரிக்க அறிவியல் பூர்வமாக நிரூபிக்கப்பட்ட சில உதவிக்குறிப்புகள் இங்கே.

சிறந்த பேட்டரி கொண்ட Android தொலைபேசிகள் | நீக்கக்கூடிய பேட்டரி கொண்ட சிறந்த Android தொலைபேசிகள்

பகுதி சார்ஜிங் செல்ல வழி

குறிப்பாக தொடர்ச்சியான பேட்டரி கட்டுக்கதை என்னவென்றால், “பேட்டரி நினைவகத்தை” அழிக்க நீங்கள் எப்போதாவது முழுமையாக வெளியேற்றி ரீசார்ஜ் செய்ய வேண்டும். லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளுக்கு இது மிகவும் தவறாக இருக்க முடியாது. இது லீட்-ஆசிட் கலங்களிலிருந்து எஞ்சியிருக்கும் கட்டுக்கதை, உங்கள் நவீன ஸ்மார்ட்போனை இந்த வழியில் சார்ஜ் செய்வது உண்மையில் விரும்பத்தகாதது.

பகுதி சார்ஜிங் லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளுக்கு நன்றாக இருக்கிறது மற்றும் உண்மையில் செல் ஆயுட்காலம் சில சாதகமான நன்மைகளை ஏற்படுத்தும். பேட்டரி எவ்வாறு சார்ஜ் செய்கிறது என்பதைப் பாராட்டுவது ஏன் முக்கியம் என்பதைப் புரிந்து கொள்ள. காலியாக நெருக்கமாக இருக்கும்போது, ​​லி-அயன் பேட்டரிகள் நிலையான மின்னோட்டத்தை வரைந்து குறைந்த மின்னழுத்தத்தில் இயங்குகின்றன. செல் மின்னழுத்தம் அதிகரிக்கும் போது இந்த மின்னழுத்தம் படிப்படியாக அதிகரிக்கிறது, திறன் நிரம்பும் வரை மின்னோட்டம் வீழ்ச்சியடையத் தொடங்குவதற்கு முன்பு 70 சதவீத கட்டணத்தில் சமன் செய்கிறது.

பகுதி சார்ஜிங் லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளுக்கு நன்றாக இருக்கிறது மற்றும் சில நேர்மறையான நன்மைகளையும் கொண்டுள்ளது.

முக்கியமாக, குறைந்த மின்னழுத்தத்தில் இயங்குவது பேட்டரியின் ஆயுட்காலம் நல்லது, நீங்கள் திறனில் பெரிய குறைப்பைக் காணத் தொடங்குவதற்கு முன்பு கிடைக்கக்கூடிய சார்ஜிங் சுழற்சிகளின் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்கும். தோராயமாகச் சொன்னால், செல் மின்னழுத்தத்தின் ஒவ்வொரு 0.1 வி குறைவும் சுழற்சியின் வாழ்க்கையை இரட்டிப்பாக்குகிறது என்று பேட்டரி பல்கலைக்கழகம் தெரிவித்துள்ளது. எனவே, உங்கள் தொலைபேசியை 30 முதல் 80 சதவிகித வரம்பில் சார்ஜ் செய்வது மின்னழுத்தத்தைக் குறைத்து பேட்டரி ஆயுட்காலம் நீடிக்கும்.

குறைந்த பேட்டரி மின்னழுத்தங்கள் காலப்போக்கில் திறனை நீடிக்க உதவுகின்றன. பச்சை: முதல் ~ 65% க்கு குறைந்த மின்னழுத்த சார்ஜிங். மஞ்சள்: நிலையான மின்னழுத்தத்தின் தொடக்க. சிவப்பு: கடைசி 15% உயர் மின்னழுத்த சார்ஜிங்கின் நீண்ட காலம்.

மேலும், பேட்டரி திறன் குறைவதற்கு முன்பு மொத்த வெளியேற்ற சுழற்சிகளில் “வெளியேற்றத்தின் ஆழம்” இதேபோன்ற விளைவைக் கொண்டுள்ளது. இது கட்டணங்களுக்கு இடையில் பயன்படுத்தப்படும் பேட்டரி அளவைக் குறிக்கிறது. சிறிய வெளியேற்றங்கள், எரிபொருள் நிரப்புவதற்கு இடையில் 100 சதவிகிதத்தை விட 60 சதவிகிதம் உள்ள பகுதியில் உங்கள் பேட்டரியின் ஆயுட்காலம் இரட்டிப்பாகும், மேலும் 20 சதவிகிதத்தைப் பயன்படுத்தினால் மட்டுமே ஆயுள் மீண்டும் இரட்டிப்பாகும்.

சிறிய ஆனால் வழக்கமான டாப்-அப்கள் நீண்ட முழு சார்ஜ் சுழற்சிகளைக் காட்டிலும் லி-அயன் பேட்டரிகளுக்கு மிகவும் சிறந்தது.

கட்டணங்களுக்கிடையில் உங்கள் பேட்டரியில் வெறும் 20 சதவிகிதத்தைப் பயன்படுத்துவது பெரும்பாலான மக்களுக்கு நடைமுறைக்குரியதாக இருக்காது, ஆனால் நீங்கள் பாதியைப் பயன்படுத்தும்போது முதலிடம் பெறுவது நீண்ட காலத்திற்கு உங்கள் பேட்டரி ஆயுளில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றத்தைக் காணும், குறிப்பாக நீங்கள் சார்ஜ் செய்வதைத் தவிர்த்தால் ஒவ்வொரு முறையும் முழுமையாக. கீழ்நிலை என்னவென்றால், நீண்ட முழு சார்ஜ் சுழற்சிகளைக் காட்டிலும் சிறிய வழக்கமான டாப்-அப்கள் லி-அயன் பேட்டரிகளுக்கு மிகவும் சிறந்தது.

கப்பல்துறைகள் வசதியானவை, ஆனால் ஒரு சாதனம் 100% கட்டணத்தை அடைந்தவுடன் அதை ஒன்றில் விடக்கூடாது.

செயலற்ற கட்டணம் வசூலிப்பதைத் தவிர்க்கவும்

பகலில் ஒரே இரவில் அல்லது தொட்டிலில் கட்டணம் வசூலிப்பது மிகவும் பொதுவான பழக்கமாகும், ஆனால் இது பல காரணங்களுக்காக பரிந்துரைக்கப்படவில்லை (பழைய “அதிக கட்டணம் வசூலித்தல்” கட்டுக்கதை அவற்றில் ஒன்றல்ல). முதலாவதாக, ஒரு முழு பேட்டரியின் தொடர்ச்சியான ட்ரிக்கிள் சார்ஜிங் உலோக லித்தியம் முலாம் பூசுவதை ஏற்படுத்தும், இது நீண்ட காலத்திற்கு நிலைத்தன்மையைக் குறைக்கிறது மற்றும் கணினி அளவிலான செயலிழப்புகள் மற்றும் மறுதொடக்கங்களுக்கு வழிவகுக்கும். இரண்டாவதாக, நாம் மேலே குறிப்பிட்டது போல, 100 சதவிகிதத்தில் இருக்கும்போது அது அதிக அழுத்த மின்னழுத்தத்தில் பேட்டரியை விட்டு விடுகிறது. மூன்றாவதாக, இது வீணான சக்தி சிதறலால் ஏற்படும் அதிக வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது.

ஒரு தொலைபேசி 100% ஆக இருக்கும்போது தொடர்ந்து கட்டணம் வசூலிப்பது மின்னழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலை அழுத்தத்திற்கான செய்முறையாகும்.

வெறுமனே, ஒரு சாதனம் 100 சதவிகித பேட்டரி திறனை அடையும் போது சார்ஜ் செய்வதை நிறுத்த வேண்டும், சார்ஜிங் சர்க்யூட்டை மீண்டும் மீண்டும் பேட்டரியை மீண்டும் இயக்குகிறது - அல்லது குறைந்தபட்சம் சார்ஜிங் மின்னோட்டத்தை மிகக் குறைந்த அளவிற்குக் குறைக்கிறது.

100 சதவிகிதம் வசூலிக்கப்பட்ட ஒரு சில தொலைபேசிகளை நான் சோதித்தேன், அவை தொடர்ந்து அரை ஆம்ப் வரை இழுத்துச் சென்றன, சில சமயங்களில் சுவர் கடையிலிருந்து அதிகமானவை. ஸ்மார்ட்போன்களை முடக்குவது பல சந்தர்ப்பங்களில் வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்தாது, எல்ஜி வி 30 மட்டுமே 20mA க்குக் கீழே இறங்கி, இன்னும் செருகும்போது. பெரும்பாலான தொலைபேசிகள் 200 முதல் 500 mA வரை வட்டமிடுகின்றன.

100 சதவிகித கட்டணத்தில், பேட்டரி முதலிடம் பெற இந்த தொலைபேசி இன்னும் 200 எம்ஏவை ஈர்க்கிறது.

தொலைபேசியைப் பயன்படுத்துவது தற்போதைய டிராவை அதிகரிக்கிறது, பேட்டரியில் ஒரு மினி சுழற்சியைத் தூண்டுகிறது.

குறிப்பிட வேண்டிய ஒரு இறுதி புள்ளி ஒட்டுண்ணி சுமை. சார்ஜ் செய்யப்படும் அதே நேரத்தில் பேட்டரி கணிசமாக வடிகட்டப்படும்போது இது நிகழ்கிறது, அதாவது வீடியோவைப் பார்ப்பது அல்லது சார்ஜ் செய்யும் போது கேமிங் போன்றவை.

ஒட்டுண்ணி சுமைகள் பேட்டரிகளுக்கு மோசமானவை, ஏனெனில் அவை சார்ஜிங் சுழற்சியை சிதைக்கின்றன மற்றும் மினி-சுழற்சிகளைத் தூண்டக்கூடும், அங்கு பேட்டரியின் ஒரு பகுதி தொடர்ந்து சுழற்சி செய்கிறது மற்றும் மீதமுள்ள கலத்தை விட வேகமான வேகத்தில் மோசமடைகிறது. இன்னும் மோசமானது, ஒரு சாதனம் முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்படும்போது ஏற்படும் ஒட்டுண்ணி சுமைகளும் பேட்டரியில் அதிக மின்னழுத்த அழுத்தத்தையும் வெப்பத்தையும் தூண்டுகின்றன.

சார்ஜ் செய்யும் போது கேமிங் அல்லது வீடியோக்களைப் பார்ப்பது மோசமானது, ஏனெனில் அவை சார்ஜிங் சுழற்சிகளை சிதைக்கின்றன.

ஒட்டுண்ணியைத் தவிர்ப்பதற்கான சிறந்த வழி, சார்ஜ் செய்யும் போது உங்கள் சாதனத்தை அணைக்க ஏற்றுகிறது. ஆனால் சாதனம் செருகப்பட்டிருக்கும் போது பணிச்சுமையை மிகவும் இலகுவாக வைத்திருப்பது மிகவும் யதார்த்தமானது, மேலும் இது பெரும்பாலான நேரங்களில் செயலற்றதாக இருக்கும். பேட்டரி முதலிடம் பிடித்தவுடன் அதை அவிழ்த்து விடுங்கள்.

வெப்பம் நீண்ட பேட்டரி ஆயுள் எதிரி

மேலே உள்ள எல்லாவற்றையும் சேர்த்து, வெப்பநிலை பேட்டரி நீண்ட ஆயுளுக்கு சமமான முக்கிய பங்களிப்பாகும். அதிக மின்னழுத்தங்களைப் போலவே, அதிக வெப்பநிலையும் பேட்டரியை வலியுறுத்துகிறது மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலையில் வைக்கப்படுவதை விட மிக விரைவாக திறனை இழக்கச் செய்கிறது.

25 முதல் 30 டிகிரி செல்சியஸ் (77 - 86 டிகிரி பாரன்ஹீட்) வரை வைக்கப்பட்டுள்ள ஒரு செல், முதல் வருடத்திற்குப் பிறகு காலியாக இருந்து முழு கட்டணம் வரை சைக்கிள் ஓட்டும்போது கூட அதன் திறனில் 80 சதவீதத்தை தக்க வைத்துக் கொள்ள வேண்டும். சிறிய கால இடைவெளியில் சார்ஜிங் சுழற்சிகள் பயன்படுத்தப்பட்டால், ஒரு வருடத்திற்குப் பிறகு பேட்டரி திறன் இதை விட அதிகமாக இருக்கும். வெப்பநிலையை 40 சி (104 எஃப்) ஆக உயர்த்துவது முதல் வருடத்திற்குப் பிறகு இந்த வீழ்ச்சியை வெறும் 65 சதவிகிதம் திறன் கொண்டதாகக் காண்கிறது, மேலும் 60 சி (140 எஃப்) பேட்டரி வெப்பநிலை இந்த மார்க்கரை மூன்று மாதங்களுக்குள் தாக்கும்.

பேட்டரி சுழற்சி ஆயுளை அதிகரிக்க சிறந்த வெப்பநிலை 20 முதல் 45 சி வரை இருக்கும்

அதிக வெப்பநிலையில் வெளிப்படும் முழு அளவிலான கட்டணத்தில் ஒரு பேட்டரி வசிப்பது எல்லா உலகங்களிலும் மோசமானது மற்றும் உங்கள் தொலைபேசியை சார்ஜ் செய்யும் போது தவிர்க்க வேண்டிய முதல் விஷயம். எனவே இரவில் கட்டணம் வசூலிக்க உங்கள் தொலைபேசியை தலையணையின் கீழ் விட்டுவிடவோ அல்லது சூடான நாளில் உங்கள் காரின் டாஷ்போர்டில் செருகவோ வேண்டாம்.

வேகமான சார்ஜிங் தொழில்நுட்பங்கள் இங்கே ஒரு சர்ச்சைக்குரிய சிக்கலாகும், ஏனெனில் அதிக மின்னோட்டம் மற்றும் மின்னழுத்தங்கள் நிச்சயமாக சார்ஜ் செய்யும் போது வெப்பமான சாதனத்திற்கு வழிவகுக்கும். முழு சுழற்சி சார்ஜிங்கிற்காக வேகமான சார்ஜிங் உண்மையில் ஒருபோதும் கற்பனை செய்யப்படவில்லை, மாறாக, உங்கள் தொலைபேசியை விரைவாக உங்கள் கைகளில் திரும்பப் பெறுவதற்கான விரைவான வழியாகும். உங்கள் தொலைபேசியை 15 முதல் 20 நிமிடங்கள் விரைவாக சார்ஜ் செய்ய விட்டுவிடுவது அதிக வெப்பமயமாதல் சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்காது, ஆனால் ஒரே இரவில் கட்டணம் வசூலிக்க அவற்றைப் பயன்படுத்த நான் நிச்சயமாக பரிந்துரைக்கவில்லை.

இதையெல்லாம் ஒன்றாகக் கொண்டுவருதல்

லித்தியம் அயன் பேட்டரி தொழில்நுட்பம் இந்த நாட்களில் நன்கு புரிந்து கொள்ளப்படுகிறது, ஆனால் கெட்ட பழக்கங்களும் புராணங்களும் இன்னும் பொது உணர்வை ஊடுருவுகின்றன. இந்த பழக்கவழக்கங்களில் பெரும்பாலானவை உங்கள் தொலைபேசியின் பேட்டரி ஆயுளை நடுத்தர காலத்திற்கு கடுமையாக எதிர்மறையாக பாதிக்காது என்றாலும், அகற்றக்கூடிய தொலைபேசி பேட்டரிகளின் வீழ்ச்சி என்பது எங்கள் தொலைபேசியின் பேட்டரி ஆயுள் மற்றும் செல் ஆயுளை அதிகரிக்க கூடுதல் முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளை எடுக்க வேண்டும் என்பதாகும்.

பரவலாகப் பேசினால், சிறிய வழக்கமான கட்டண சுழற்சிகள் மற்றும் உங்கள் தொலைபேசியை குளிர்ச்சியாக வைத்திருத்தல் ஆகியவை நினைவில் கொள்ள வேண்டிய முக்கிய விஷயங்கள். வெவ்வேறு தொலைபேசி பேட்டரிகள் நாம் அவற்றை எவ்வாறு நடத்துகிறோம் என்பதைப் பொறுத்து எப்போதும் சற்று வித்தியாசமாக இருக்கும் என்பதை நான் சுட்டிக்காட்ட வேண்டும். மேலே உள்ள பேட்டரி உதவிக்குறிப்புகளின் டி.எல்; டி.ஆர் சுருக்கம் இங்கே:

உங்கள் ஸ்மார்ட்போனை சார்ஜ் செய்வதற்கான சிறந்த வழி எது?

• முழு சுழற்சி (பூஜ்ஜியம் -100 சதவீதம்) மற்றும் ஒரே இரவில் கட்டணம் வசூலிப்பதைத் தவிர்க்கவும். அதற்கு பதிலாக, பகுதி கட்டணங்களுடன் உங்கள் தொலைபேசியை தவறாமல் டாப்-அப் செய்யுங்கள்.
• 100 சதவிகிதம் வரை முதலிடத்தை விட 80 சதவிகிதம் கட்டணத்தை முடிப்பது பேட்டரிக்கு நல்லது.
• வேகமான சார்ஜிங் தொழில்நுட்பங்களை குறைவாகவும் ஒரே இரவில் பயன்படுத்தவும்.
• வெப்பம் பேட்டரி கொலையாளி. கட்டணம் வசூலிக்கும்போது உங்கள் தொலைபேசியை மூடி, வெப்பமான இடங்களுக்கு வெளியே வைக்க வேண்டாம்.
• கட்டணம் வசூலிக்கும்போது உங்கள் தொலைபேசியை அணைக்கவும் அல்லது மினி-சுழற்சிகளைத் தவிர்க்க குறைந்தபட்சம் கேம்களை விளையாடவோ அல்லது வீடியோக்களைப் பார்க்கவோ கூடாது.